在數字經濟與實體經濟深度融合、供應鏈現代化成為國家戰略重點的今天，傳統物流行業正經歷著一場深刻的變革。國鐵集團鄭州局集團有限公司（以下簡稱“鄭州局”）作為中國鐵路網的核心樞紐之一，與地處改革開放前沿、經濟活力強勁的粵港澳大灣區的眾多廣州物流公司，正通過一系列創新舉措，強強聯合，共同加速物流轉型，提升服務能級，為構建“雙循環”新發展格局提供堅實的運輸保障。

一、 頂層設計引領，共商轉型戰略

轉型始于共識。鄭州局深刻認識到，要從傳統的鐵路承運商向現代綜合物流服務商轉變，必須主動融入市場，與像廣州物流公司這樣具有豐富市場經驗、靈活機制和廣泛客戶網絡的伙伴深度合作。雙方通過高層互訪、戰略協議簽署等形式，確立了以“提質、增效、降本、綠色、智能”為核心的轉型方向。鄭州局依托其覆蓋中原、輻射全國的鐵路網和強大的干線運輸能力，廣州物流公司則發揮其在珠三角及華南地區的倉儲、配送、供應鏈管理及客戶服務優勢，共同設計端到端的物流解決方案，實現從“站到站”到“門到門”的無縫銜接。

二、 基礎設施升級，打通轉型“大動脈”

硬件是轉型的基石。鄭州局持續加大投資，對管內貨運站場、物流基地進行現代化改造升級。例如，加快實施鄭州圃田、薛店等大型物流基地的智能化改造，引入自動化裝卸設備、智能倉儲管理系統，提升貨物吞吐效率和精準度。大力發展鐵路集裝箱運輸，增開鄭州至廣州、深圳等方向的快速貨運班列和“點對點”班列，大幅壓縮運輸時間，提升時效性與可靠性，為廣州物流公司的客戶提供堪比公路的“鐵路快運”服務。廣州的物流公司則相應升級其接駁、分撥中心，實現與鐵路班列時刻的高效對接，形成“干線鐵路+區域配送”的協同網絡。

三、 數字技術賦能，打造智慧物流“新引擎”

科技是轉型的關鍵驅動力。鄭州局與廣州物流公司合作，共同推動物流全鏈條的數字化、可視化。

1. 信息平臺互聯互通：雙方致力于打通鐵路貨運系統與物流公司TMS（運輸管理系統）、WMS（倉儲管理系統）的數據壁壘，實現運單、貨位、車輛狀態的實時共享與透明化查詢。客戶可通過統一平臺，一站式跟蹤貨物從鄭州出廠到廣州入庫的全過程。
2. 智能調度與優化：利用大數據和人工智能算法，對運輸路徑、車皮配載、到發時間進行動態優化，提高車輛利用率和路線效率，降低空駛率和等待時間。
3. 創新服務模式：探索應用區塊鏈技術保障供應鏈金融安全，推廣電子運單和線上支付，開發針對高附加值、特定時效要求產品的定制化物流產品。

四、 服務產品創新，滿足市場多元需求

轉型的成果最終體現在服務上。結合廣州作為商貿中心、制造業基地對物流的多樣化需求，雙方聯合推出了一系列創新服務：

• 定制化班列：為家電、汽車零部件、電子產品、冷鏈食品等特定貨品開行專屬班列，提供恒溫、安全、準時的運輸保障。
• “物流總包”服務：由鄭州局與廣州物流公司組成聯合體，為客戶提供從原材料采購、干線運輸、倉儲管理到末端配送、甚至庫存優化的一體化供應鏈服務。
• 多式聯運深化：強化“鐵路+公路”、“鐵路+水運（通過廣州港）”的多式聯運組織，特別是利用鄭州的國際陸港優勢與廣州的海運樞紐優勢，共同開拓中歐班列與海運的銜接業務，為客戶提供更具性價比的國際物流通道。

五、 綠色低碳先行，踐行可持續發展

綠色發展是現代物流的必然要求。鐵路運輸本身具有運量大、能耗低、排放少的顯著優勢。鄭州局通過優化牽引動力（增加電力機車比例）、提升運輸組織效率，進一步降低單位貨運量的碳排放。與廣州物流公司合作，共同規劃綠色配送路線，在城市末端配送中探索使用新能源車輛，打造“干支結合、綠色高效”的低碳物流體系，響應國家“雙碳”目標，也為注重環保的客戶提供了價值選項。

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國鐵集團鄭州局與廣州物流公司的合作，是國有大型運輸企業與市場化物流企業優勢互補、協同轉型的典范。通過戰略協同、設施升級、數字賦能、產品創新和綠色引領等多措并舉，不僅加速了雙方自身的轉型升級，更有效提升了連接中原腹地與珠江三角洲這兩大經濟板塊的物流通道效能，降低了社會物流總成本，增強了產業鏈供應鏈的韌性與安全性。隨著合作的持續深化，這種“鐵路樞紐+物流集群”的模式必將為中國現代物流體系建設注入更強大的動力，譜寫交通強國物流新篇章。